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【两会关注】李总理的政府报告中,哪些内容和我们卡车司机息息相关?
发布时间:2015-04-02 丨 阅读次数:3713

在两会中,李克强总理用了100多分钟做了2015年政府报告,报告信息量巨大,在总结了去年的同时,更为今年国家的发展指明了方向,为各行各业各项政策的改革和出台奠定了基础。下面小编为大家整理出政府报告中和我们卡车司机关系最紧密的内容:

【2015工作部署】坚持以经济建设为中心,切实抓好发展这个执政兴国第一要务。必须坚持不懈依靠改革推动科学发展,加快转变经济发展方式,实现有质量有效益可持续的发展。新的一年要坚持稳中求进工作总基调,保持经济运行在合理区间,着力提高经济发展质量和效益,把转方式调结构放到更加重要位置。

解读:与去年相同,今年的经济宏观调控仍然是稳中保增长。

【深化改革】能源、交通、环保、通信等领域价格改革加快。启动科技资金管理、考试招生、户籍、机关事业单位养老保险制度等改革。

解读:明确能源、交通、环保等领域的改革,对重卡行业影响巨大。燃油价格、道路建设、过路过桥费等方面都可能出现变化,直接关系到我们卡车司机。

【财税改革】实行全面规范、公开透明的预算管理制度,除法定涉密信息外,中央和地方所有部门预决算都要公开,全面接受社会监督。

解读:是否会减少转移重卡行业的税负,使卡车司机的收入增加?

【简政放权】今年再取消和下放一批行政审批事项,全部取消非行政许可审批。制定市场准入负面清单,公布省级政府权力清单、责任清单。积极推进决策科学化民主化,重视发挥智库作用。全面实行政务公开,推广电子政务和网上办事。

解读:再去政府部门办事,准备的材料和花费的时间会减少。节省卡车司机的时间。

【产业结构】大力调整产业结构。着力培育新的增长点,促进服务业加快发展,支持发展移动互联网、集成电路、高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业,互联网金融异军突起,电子商务、物流快递等新业态快速成长,众多“创客”脱颖而出,文化创意产业蓬勃发展。

解读:明确支持和鼓励新能源汽车和电子商务、物流快递,重视程度又上了一个新台阶。小哥,快买一辆陕汽的天然气重卡拉快递,绝对有钱途。

 

【产业结构】同时,继续化解过剩产能,钢铁、水泥等15个重点行业淘汰落后产能年度任务如期完成。

解读:搞钢铁、水泥等行业运输的哥们要注意了,活可能越来越少。

【GDP目标】今年经济社会发展的主要预期目标是:国内生产总值增长7%左右,居民消费价格涨幅3%左右,城镇新增就业1000万人以上,城镇登记失业率4.5%以内。

解读:今年的市场相比去年,可能不会出现大的波动。

【双结合双引擎】我们要坚持稳政策稳预期和促改革调结构双结合,打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务双引擎

解读:“双结合双引擎”,这是新词。对于我们卡车司机,简单的来说,就是快递、冷链的物流行业会得到重视和鼓励,重卡相关的后市场服务会大力发展。

【电子商务】发展外贸综合服务平台和市场采购贸易,扩大跨境电子商务综合试点,增加服务外包示范城市数量,提高服务贸易比重。

解读:更多的大大小小的淘宝、京东们将会出现,快递物流的活将越来越多。

 

【预算投资】今年中央预算内投资增加到4776亿元,但政府不唱独角戏,要更大激发民间投资活力,引导社会资本投向更多领域。铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上,在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网。

解读:铁路的投资建设将直接刺激工程车辆的需求。还有就是啥叫高速公路ETC,不知道的朋友赶紧去查查,以后都变成电子不停车收费联网了。

【新农村建设】今年保障性安居工程新安排740万套,住房保障逐步实行实物保障与货币补贴并举,把一些存量房转为公租房和安置房。今年再解决6000万农村人口饮水安全问题,新建改建农村公路20万公里,再减少农村贫困人口1000万人以上。

解读:工程车辆注意了,以后干活可能不在城市建高楼,不再野外搞工程,而是围绕农村了。

【区域发展】落实好全面振兴东北地区等老工业基地政策措施,加快中部地区综合交通枢纽和网络等建设,支持东部地区率先发展,完善差别化的区域发展政策。

解读:路越来越多,越来越好走,物流点也会多起来。

【淘汰黄标车】推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。

解读:黄标车抓得更紧了,还没换车的哥们,快去陕汽重卡的4S店里面转转。


【环境执法】我们一定要严格环境执法,对偷排偷放者出重拳,让其付出沉重的代价;对姑息纵容者严问责,使其受到应有的处罚。环境污染是民生之患、民心之痛,要铁腕治理。深入实施大气污染防治行动计划,实行区域联防联控。

解读:车辆的排放和油品的质量,管理和重视程度继续加大。快去网上查查陕汽的环保和国四车型

                                                                                                    (文章摘自《陕西汽车报》)

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